Θερμοστάτης για το αυτοκίνητό σoυ

Ελεγχόμενη ψύξη με τη βοήθεια του θερμοστάτη

Ο θερμοστάτης είναι ένα μικρό εξάρτημα το οποίο ρυθμίζει αυτόματα το σύστημα ψύξης. Ένας λειτουργικός θερμοστάτης διατηρεί πάντα τη θερμοκρασία του κινητήρα σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο. Ένας ελαττωματικός θερμοστάτης είναι υπεύθυνος για τη γρήγορη φθορά του κινητήρα.

Δομή του θερμοστάτη

Ο θερμοστάτης είναι μία βαλβίδα που διαχωρίζει τα δύο κυκλώματα ψύξης του κινητήρα και ανοίγει μόνο όταν είναι απαραίτητο. Αυτή η μικρή μεταλλική βαλβίδα αντιδρά στη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού με τη βοήθεια ενός σπειροειδούς ελατηρίου και ενός κέρινου πυρήνα. Όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι σε υπερβολικά υψηλά επίπεδα, ο θερμοστάτης επιτρέπει τη ροή του ψυκτικού υγρού. Το κερί που περιέχεται λιώνει και το σπειροειδές ελατήριο ανοίγει τη βαλβίδα. Η πτώση της θερμοκρασίας κάνει το θερμοστάτη του ψυκτικού υγρού να κλείσει, ενώ το κερί στερεοποιείται.

Θέση του θερμοστάτη

Ο θερμοστάτης βρίσκεται κοντά στον κινητήρα και είναι εύκολο να τον βρει κανείς. Στο σημείο όπου ενώνονται το μεγάλο και το μικρό κύκλωμα ψύξης, βρίσκεται ένας κόμβος τριών σωλήνων σε σχήμα Υ. Ο κόμβος αυτός είναι συνήθως ένα εξάρτημα από χυτό αλουμίνιο, το οποίο μπορεί να ανοιχτεί. Ο θερμοστάτης βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο. Σε πολλά αυτοκίνητα, ο θερμοστάτης βρίσκεται πάνω στον ίδιο τον κινητήρα. Και σε αυτήν την περίπτωση, η ακριβής του θέση μπορεί να βρεθεί μέσω των χοντρών σωλήνων του ψυκτικού υγρού.

Ρόλος του μικρού και του μεγάλου κυκλώματος ψύξης

Τα μέταλλα συστέλλονται όταν είναι κρύα και διαστέλλονται όταν θερμαίνονται. Ο κινητήρας είναι έτσι κατασκευασμένος που τα εξαρτήματά του εφαρμόζουν μεταξύ τους άψογα στις θερμοκρασίες που αναπτύσσει κατά τη λειτουργία του. Η υπέρβαση αυτής της θερμοκρασίας προκαλεί φθορές στον κινητήρα. Σε περίπτωση που ο κινητήρας είναι συνεχώς υπερβολικά κρύος, τα εξαρτήματά του δε γλιστρούν αρκετά, αλλά αντί αυτού τρίζουν και αναπηδούν, προκαλώντας ακόμα μεγαλύτερη φθορά.
Με σκοπό να αναπτύξει ο κινητήρας τη θερμοκρασία λειτουργίας του το συντομότερο δυνατόν, το ψυκτικό υγρό, μετά την κυκλοφορία του, αντλείται ξανά μέσω του κινητήρα. Συνεχίζει να κυκλοφορεί καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται σταδιακά μέχρις εκείνο το σημείο όπου είναι πλέον σχεδόν υπερβολικά ζεστός. Εκείνη τη στιγμή ανοίγει ο θερμοστάτης και το μεγάλο κύκλωμα ψύξης επιτρέπει στο ψυγείο να ψύξει τον κινητήρα. Σε περίπτωση που η λειτουργία ψύξης του ψυγείου δεν είναι πλέον αρκετή, ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας οπότε ψύχει περισσότερο το ψυκτικό υγρό. Στο μεταξύ, ο θερμοστάτης διατηρεί ανοιχτό το μεγάλο κύκλωμα ψύξης.

Βλάβες του θερμοστάτη

Ο θερμοστάτης είναι πιθανό να χάσει σταδιακά τη λειτουργικότητά του. Εάν είναι σε χρήση για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, θα μπορούσε ακόμα και να σπάσει. Γενικά, ένας ελαττωματικός θερμοστάτης αποτρέπει την επαρκή θέρμανση του κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει αντιληπτό ενεργοποιώντας το σύστημα θέρμανσης εσωτερικού χώρου. Εάν παρέχει μόνο χλιαρό αέρα, τότε ίσως ο θερμοστάτης να είναι ελαττωματικός. Η αντικατάσταση του θερμοστάτη δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη.
Βρίσκεται πάντα σε ένα περίβλημα, στο σημείο όπου ενώνονται τρεις σωλήνες ψυκτικού υγρού. Το περίβλημα αυτό είναι καλά βιδωμένο με μερικές μεταλλικές βίδες. Ξεβιδώστε τες και θα μπορέσετε να αφαιρέσετε τον παλιό θερμοστάτη με τη βοήθεια μίας μυτερής πένσας. Είναι πιθανό να χάσετε λίγο ψυκτικό υγρό κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Φροντίστε να το συμπληρώσετε.

Ποιοτικοί θερμοστάτες γνωστών κατασκευαστών

Ο θερμοστάτης είναι ένα μικρό, φθηνό αλλά πολύ σημαντικό εξάρτημα. Για τον αξιόπιστο έλεγχο του κυκλώματος ψύξης, η ακρίβεια και η ανθεκτικότητα είναι ζωτικής σημασίας. Οι φθηνοί θερμοστάτες άγνωστων κατασκευαστών δεν διαθέτουν αυτές τις ιδιότητες. Η ποιότητα των θερμοστατών γνωστών εταιρειών κατασκευής είναι ελεγμένη και εγγυημένη. Ένας λειτουργικός και υψηλής ποιότητας θερμοστάτης εξασφαλίζει την ακριβή ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα, διασφαλίζοντας μέγιστη οικονομία καυσίμου και άνεση.