Βραχίονας υαλοκαθαριστήρα για το αυτοκίνητό σoυ

Καλή ορατότητα χάρις στο βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα

Ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα συνδέει το μηχανισμό των υαλοκαθαριστήρων με το μάκτρο. Είναι καλά στερεωμένος στο αυτοκίνητο και γενικά παραμένει λειτουργικός για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Παρόλα αυτά, είναι πιθανό να προκύψουν σημαντικοί λόγοι αντικατάστασής του.

Απλή μηχανική – στην πλειοψηφία των περιπτώσεων

Οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων έχουν σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε να μπορεί η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα να πραγματοποιεί τοξωτές κινήσεις. Ο κάθε βραχίονας υαλοκαθαριστήρων διαθέτει επίσης έναν μηχανισμό αναδίπλωσης, που δίνει τη δυνατότητα στο βραχίονα να αναδιπλώνεται και να μην καταλαμβάνει χώρο στο παρμπρίζ. Ο μηχανισμός αυτός είναι απαραίτητος στην περίπτωση, για παράδειγμα, που χρειαστεί να καθαρίσετε χειροκίνητα το παρμπρίζ.
Τα πολυτελή αυτοκίνητα, όπως είναι για παράδειγμα τα αυτοκίνητα της Mercedes-Benz, είναι εξοπλισμένα με εξαιρετικές επιλογές για το συγκεκριμένο σύστημα. Στα μέσα της δεκαετίας του 80, κάποια μοντέλα διέθεταν υαλοκαθαριστήρα με ένα μονό βραχίονα. Όμως, οι τοξωτές κινήσεις δεν ήταν αρκετές ώστε να μπορεί ένας μόνο υαλοκαθαριστήρας να καθαρίσει επαρκώς τη μεγάλη επιφάνεια του παρμπρίζ. Στο μέσο της διαδρομής του, ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να κινείται σε ευθεία γραμμή. Η λύση που έδωσε η Mercedes σε αυτό το πρόβλημα ήταν ένας πολύπλοκος μηχανισμός, ο οποίος περιλάμβανε την προσθήκη ενός συρόμενου μπουλονιού στον εξοπλισμό του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα. Η λύση αυτή είναι κομψή και πρακτική, αλλά κοστίζει.

Εκτεθειμένα στοιχεία

Η κύρια πρόκληση ενός συνηθισμένου βραχίονα υαλοκαθαριστήρα είναι οι καιρικές συνθήκες. Ο βραχίονας αποτελείται από πριτσινωτές μεταλλικές διατομές, οι οποίες συνδέονται με το μηχανισμό των υαλοκαθαριστήρων με βίδες. Τεχνικά, οι περισσότερες εκδόσεις των βραχιόνων υαλοκαθαριστήρων είναι πολύ απλές. Με την πάροδο του χρόνου, το εξάρτημα επηρεάζεται σημαντικά από τους ανέμους και τη βροχή. Μετά από 10 – 15 χρόνια, τα στοιχεία της φύσης έχουν προκαλέσει τη διάβρωσή του. Πέραν του γεγονότος ότι κάτι τέτοιο είναι άσχημο αισθητικά, θα μπορούσε τελικά να καταστρέψει ολόκληρο το βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
Οπιο ευαίσθητος σύνδεσμος του συστήματος μονού υαλοκαθαριστήρα της Mercedes είναι το συρόμενο μπουλόνι. Η διάβρωση ή η συσσώρευση ρύπων είναι πιθανό να προκαλέσει την εμπλοκή του, επηρεάζοντας όχι μόνο τη λειτουργία καθαρισμού, αλλά θέτοντας σε κίνδυνο ολόκληρο το σύστημα καθαρισμού, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων.

Αντικατάσταση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα

Η αντικατάσταση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα είναι γενικά ο φθηνότερος, γρηγορότερος και ασφαλέστερος τρόπος για να επισκευαστεί το σύστημα των υαλοκαθαριστήρων. Απλά ξεβιδώνεται ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα στο κεντρικό μπουλόνι που τον συνδέει με τον κινητήρα του συστήματος καθαρισμού και αφαιρείται. Έπειτα, μπορεί να αντικατασταθεί με έναν καινούργιο ανταλλακτικό. Η αντικατάσταση ολόκληρου του υαλοκαθαριστήρα είναι μία λογική κίνηση. Μερικές φορές, ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να τοποθετηθεί αρκετές φορές στη σχάρα τοποθέτησής του, ώστε να βρεθεί η ιδανική θέση. Η τοποθέτηση νέου βραχίονα και μάκτρων υαλοκαθαριστήρων αποτελούν τη βάση ενός άψογου συστήματος καθαρισμού παρμπρίζ.

Κόστος ενός καινούργιου βραχίονα υαλοκαθαριστήρα

Οι τιμές για έναν καινούργιο βραχίονα υαλοκαθαριστήρα ξεκινούν από τα 15 EUR περίπου – όσον αφορά τα προϊόντα γνωστών κατασκευαστών. Οι τεχνικώς αναβαθμισμένοι βραχίονες υαλοκαθαριστήρων είναι και αναλόγως ακριβότεροι. Τα λεωφορεία και τα φορτηγά χρησιμοποιούν πολύ μεγαλύτερους βραχίονες υαλοκαθαριστήρων, οι οποίοι κοστίζουν ιδιαίτερα ακριβά. Απ’ την άλλη μεριά, οι βραχίονες υαλοκαθαριστήρων του οπίσθιου παραθύρου είναι αρκετά φθηνοί, μιας και δέχονται λιγότερες τεχνικές καταπονήσεις, εν συγκρίσει με τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ.

Έλεγχος του συστήματος υαλοκαθαριστήρων

Η αντικατάσταση ενός βραχίονα υαλοκαθαριστήρα αποτελεί την ιδανική περίπτωση για τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος καθαρισμού του παρμπρίζ. Μερικές φορές οι σωλήνες των ακροφυσίων βγαίνουν από τη θέση τους. Σε αυτήν την περίπτωση, απλά κόψτε ένα κομμάτι του σωλήνα και ξαναστερεώστε το στο ακροφύσιο ψεκασμού. Τα ακροφύσια είναι πιθανό να φράξουν ή να περιστραφούν. Και τα δύο αυτά προβλήματα λύνονται επαρκώς με τη χρήση μίας βελόνας. Τέλος, η δεξαμενή του συστήματος θα πρέπει να είναι πάντα γεμάτη, ανάλογα με την εποχή. Αυτό το απλό κόλπο διατηρεί το παρμπρίζ καθαρό και λαμπερό, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.